|
Углепромышленное и торговое акционерное общество "Павел Бекель" - было зарегистрировано в 1899 году на базе существовавшей в Санкт-Петербурге с 60-х гг. XIX в. семейной фирмы по продаже каменного угля "Торговое товарищество Павла Бекеля".
Директором-распорядителем АО «Павел Бекель» состоял сын основателя и председателя Правления компании П. Я. Бекеля Павел Павлович — один из пионеров автомобилизма в России, действительный статский советник. Основной капитал акционерного общества, Устав которого был Высочайше утверждён 26 февраля 1899 года и изменён 25 февраля 1913 года, составлял два млн. рублей разбитых на двадцать тысяч акций в сто рублей каждая.
За достигнутые успехи Павлу Яковлевичу присвоили чин коммерции советника, а также наградили орденами Станислава 2-й степени, Анны 2-й степени и Владимира 4-й степени. Его сыновья, как и он сам, были потомственными почётными гражданами города. В 1883 году Павел Яковлевич с семьёй поселился в новом трехэтажном доме на 2-й линии Васильевского острова, построенном для него по проекту архитектора Федора Пуншеля в модном тогда «кирпичном» стиле и оснащенном по последнему слову техники того времени: электричеством, паровым отоплением, лифтом, телефонами. Там же до своей национализации размещалось Правление АО "Павел Бекель". С 1919 года и по настоящее время в этом сохранившем практически первозданный вид памятнике архитектуры располагается Государственный гидрологический институт.
Углепромышленное и торговое Акционерное общество «Павел Бекель», прежде всего стараниями Павла Павловича Бекеля, сыграло заметную роль в популяризации автомобилизма в Российской Империи. Eго «Tехнический отдел» являлся представителем легковых и грузовых автомобилей, тракторов, дорожных катков таких фирм, как Commer, AEC, Austin, Valveless, Wolseley (Англия), Best, (США), Turcat-Mery, Gobron-Brillie, Motobloc (Франция), Podeus (Германия).
|
