info@oldcurrency.ru
Корзина
Корзина пуста.
Каталог

Поиск

Расширенный поиск

Информация
Оплата и Доставка
Как сделать заказ
Информация о магазине
Свяжитесь с нами

Купим банкноты



Узнайте больше
Карта сайта
Прайс-лист


Статьи
Статьи (10)
 
Каталог » Облигации, Акции » Россия » Выпуски до 1917 года » Общество Киевской городской железной дороги (трамвай), 250 рублей. 9-й выпуск

Общество Киевской городской железной дороги (трамвай), 250 рублей. 9-й выпуск

Общество Киевской городской железной дороги (трамвай), 250 рублей. 9-й выпускzoom
1.000 руб.

Версия для печати 
Задать вопрос о товаре 

Общество Киевской городской железной дороги (трамвай) - основано в 1890 году с мажоритарными акционерами в лице инженера Аманд Струве, автора водопровода и газового освещения в столице, а также сахарозаводчика Лазаря Бродского.

Обустраивать киевский трамвай начали с конки. 11 августа 1891 года открылось движение по маршруту от Лыбедской площади по Большой Васильковской до угла Большой Жандармской (Саксаганского). Через неделю линию продлили по Крещатику до Царской (Европейской) площади, 7 ноября открыли второй участок, от Троицкой до Александровской (Контрактовой) площади, который был вскоре продлен до Почтовой площади.

И тут оказалось, что возможности конки и парового вагона не безграничны. Между Царской площадью вверху и Почтовой внизу меньше километра Александровского спуска, единственной дороги, напрямую соединяющей Подол с Крещатиком и Печерском. Обеспечить сообщение между этими двумя районами, одновременно связав воедино две части вновь открытой городской железной дороги, предусматривалось договором между Струве и городом. Но и для конки, и даже и для парового вагона спуск был слишком крутым. По всей видимости, Аманд Егорович с самого начала понимал, что без электричества на этом участке было не обойтись. 

21 сентября 1891 года были начаты работы по электрификации линии на Александровском спуске, и к весне все было готово, 13 июня трамвай был пущен в эксплуатацию.

Большинство приезжих и гостей города, как писала в те дни газета «Киевлянин», старались проехаться на нём несколько раз, а как коммерческое предприятие трамвай оказался сверхприбыльным и окупился в течение первого года существования. Далее все существующие и новые линии были электрифицированы, и к 1895 году конка окончательно ушла из Киева.



Новости

06.12.2019 Облигации и банкноты Восточной Пруссии
Добавлены облигации и банкноты Восточной Пруссии, (ныне Калининградская область).

26.05.2016

Лагерные деньги


В продаже появились банкноты для лагерей военнопленных. Добавлены лагерные деньги времен Первой и Второй мировых ...

Вход
E-Mail:
Пароль:


Регистрация | Забыли пароль?